番外編: 都市間交通事情について
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★99年夏韓国旅行記 - 目次 ◎ほーむ
都市間の交通手段としては，鉄道，高速バス，市外バス，船，飛行機がある．
鉄道は，時刻どおりに運行される，安全であるなどの長所がある． 地下鉄以外の普通の鉄道は国鉄が運営している． セマウル号，ムグンファ号，トンイル号があり，それぞれ特急，急行， 普通列車に相当する．「こだま」「さくら」などの列車の愛称はない．等級はないが， セマウル号などには一般室のほかに特室（グリーン車に相当）があることが多い． 特室には別途料金が必要だが，この特室料金は日本のグリーン料金に比べて安い． 鉄道の運賃・料金・時刻はすべて時刻表に掲載されていて， 探し方も日本の時刻表と同じだ．
日本に比べて路線の数・列車の本数が非常に少ない．このため， 時刻表の鉄道欄は72ページ（ページの大きさはA5判程度）しかない．
ソウル・慶州などの駅では，列車別改札が実施されている．これは， 日本の鉄道のように常時改札するのでなく， 列車の出発15分前といった時刻から改札を始めるシステムである． したがって，ホームはほとんど常に旅客がいない状態なのだが， そのホームにも売店があるのが韓国的だ．日本なら，採算がとれないところだろう．
きっぷは駅の窓口などで買える．口頭で買いたいきっぷの内容を伝える． 不安であればメモを見せながら話せばよい．
高速バスは，鉄道に比べて運行間隔が短いなどの長所がある． バスターミナルは駅からは離れていることが多く， ソウルなどには複数のバスターミナルがあるのでよく注意すること． 普通，出発地・到着地間をノンストップで結ぶので，途中では下車できない． 韓国は交通事故が日本に比べて格段に多く，高速バスの事故も発生しているので， 座席のシートベルトは必ず締めておく．
市外バス・船・飛行機には乗ったことがないので，パス．